废旧铁轨，被他们改成森林公园

全世界充满创意的自然改造使废弃铁轨成为繁华中的美好，可清新、可文艺、可复古、可现代！让人们在城市中心就能遇见治愈力十足的大自然。

美国，纽约

一条被称作“死亡大道”荒废了十多年的铁路

变成了纽约的标志性高空城市公园 

High Line Park（高线公园）

 

 

高线公园位于曼哈顿西侧的第十大道南段

长达2.3公里，悬空25英尺

纵贯二十多个街区，俯瞰高线公园

就像是曼哈顿岛一条美丽的景观长廊

 

 

但你一定想不到

在几十年前，它是这个样子的：

 

 

高线的历史要追溯到1847年，起初这段铁路为振兴经济，发挥了巨大的作用。但到了19世纪后期，随着曼哈顿的发展，地面铁路的弊端就显露了出来。

 

高频的交通事故使这里被称为“死亡大道”，西线铁路逐渐被纽约人冷落遗忘，只有想寻找刺激的都市探险家才会来到这里。

 

 

1999年左右，铁路面临被拆毁的危险，2个“钉子户”，Joshua David 和 Robert Hammond 站了出来，他们建立了一个非营利性组织——“Friends of the High Line”（高线之友）。

 

▲Joshua David 和 Robert Hammond

 

他们呼吁政府对 High Line 加以维护，并且可以对其公共空间进行再利用，改建成可供市民休憩和交流的公共空间。

 

于是，“空中花园”方案得到了压倒性的支持。政府出资了5000万美金，他们竟然从社会上又筹集到了1.5亿的捐助。

 

▲ Friends of the High Line 成员照片墙

 

高线公园改造旧铁路，成就了全世界最经典的铁路改造案例。现在，这里成为纽约最受欢迎的地方，每年有500万人慕名来到这里。

 

 

高线公园改造了原本荒芜的土地

从周围建筑屋顶上收集雨水进行灌溉

浇筑的混泥土能够长久使用

最大程度上做到节能环保

​

 

原本铁轨上的杂草和石块都被保留下来

顺应着自然的安排

轨道缝隙中的野花在不同的时节盛开

高架沿线的植物图景不断变幻

为昆虫和鸟类创造了理想的栖息地

 

高线公园已经成为了纽约的标志

纽约时装周在这里走秀

Coach 在这里开夏日派对

Google 纽约分部搬到了这里……

废旧的铁轨，又活了！

 

▲ 在高线公园举行的纽约时装周

 

 

▲ Coach X High Line 夏季派对

 

▲ “纽约的硅谷”

 

高线公园的成功启发了全美

乃至全世界许多地方的人

他们也想为自己城市的老铁路们

复制这个美丽的奇迹

“高线效应”就此产生

 

 

法国 · Promenade plantée（绿荫步道）

 

 

 

绿荫步道的前身

是巴士底地区通往巴黎东郊的高架铁路

上世纪六十年代就已停运

后来这里被改造绿色长廊

长约4公里的步道上

下面是店铺，顶上是公园

 

 

 

公园内种植了大量的海棠、连翘、樱花……

高架铁路边上则有法国梧桐

这样的植物交相成趣

美丽而休闲

 

 

 

大量巴黎人在这里散步休憩

这里也被孤独星球评为

“巴黎非去不可的地点之一”

电影《爱在日落黄昏时》在此取景

从这里还能看到里昂站

 

 

 

 

 日本 · LOG ROAD DAIKANYAMA

 

 

2015年日本1200名工人四小时

完成了东急东横线轨道的地下化

所空出来的线型空间该如何规划？

创意满格的日本设计师们

打造了这样一个治愈系的

都市生活徒步街

LOG ROAD DAIKANYAMA

 

 

LOGROAD DAIKANYAMA 

运用原先电车经过的两条线路与狭长腹地

建造出一条弥漫木头与青草香气的绿色步道

并在两旁搭起 5 座以简洁仓库样式并排的木屋

内部分别开设啤酒工厂、个性咖啡店等

 

 

明亮的光线穿透工业风格的空间

让人能一边品尝啤酒一边欣赏酿造过程

计划总监柴田阳子说

希望创造出令人每天都想要经过

且能感受到疗愈的空间

 

 

因为有茂盛的植被

即使在盛夏的东京

也丝毫不感觉到酷热

走在被保留下的铁道上

木头的香气若隐若现

 

 

 澳大利亚 · The Good Line

 

 

The Goods Line高架桥公园可以说是高线效应最完美的实践者。它串联起悉尼人口最为稠密的区域，途经中央火车站隧道、情人港、唐人街、公园，以及众多文化教育媒体机构，它仿佛成了一个城市枢纽。

 

 

 

新加坡 · 生命之线

 

 

新加坡的这条废弃铁路贯穿全国，它曾运载过无数跨境列车。设计者把这次改建的项目称为生命之线。

 

 

旧铁轨的创意改造中

不仅国外有经典案例

中国也有超棒的实践呢

美得让人迈不开腿！

 

 

厦门 · 铁路文化公园

 

 

作为鹰厦铁路延伸线

这段老铁路荒废多年

当时，这条厦门唯一的铁路

打开了厦门迈进工业化大门

保留了厦门“海陆空”交通发展的最初记忆

 

 

现在，它被改建成了一个公园

全长约4.5公里，宽约12到18米

是闹市之中难得的安静之处

 

 

铁道沿线串起万石植物园

虎溪岩等厦门岛主要景区

既有原生态景观，又有现代化城市印记

 

 

这里种满了厦门市花——三角梅

每到三角梅盛开的季节

随处行走都是不期而遇的美好

 

 

 

合山 · 十里花廊

 

 

广西曾经的煤城合山

有广西第一条窄轨铁路

见证了合山百年的煤矿开采历史

 

 

经过一百多年的煤矿开采

合山煤矿资源几近枯竭

曾经的运输煤炭的铁路专用线

也逐渐被荒废

 

 

“火车一响，黄金万两”

火车给予这座小城历史和美好

让合山人舍不得将它拆除

于是就有了这

“百年老矿十里花廊”

 

 

出于环保和资源再利用的考虑

所用材料都是铁路、火车上换下的废旧材料

这些充满沧桑的废旧物资

为人们细细道来合山铁路的成长史

 

 

待到藤蔓爬满，鲜花绽放

你是否会亲自来看看？

 

 

铁路承载着一个城市的文化记忆

人们又用生命的绿色回报那一个峥嵘的时代

谁说繁华的城市中心不能拥有鲜花和森林？